Зима близко!

На календаре только ноябрь, а морозы начинают крепчать! Автовладельцам уже приходится вставать пораньше, чтобы очистить машину от снега или льда. Но это не самая сложная процедура, которую приходится выполнять тем водителям, которые не оказались в числе счастливых обладателей гаража. А вот чего ни в коем случае нельзя делать со своим авто мы сейчас Вам расскажем:

1. Примёрзла дверь? Открывать её с помощью горячей воды — очень плохая идея. Кипяток испортит дорогостоящие резиновые уплотнители на дверях и кузове, вода протечёт в дверной замок, а значит, следующим утром придётся размораживать и его.

2. Размораживать замок с помощью жидкости WD-40, которую некоторые считают настоящей панацеей, не имеет смысла. Вместе с влагой и конденсатом WD-40 удалит с поверхностей механизмов дверного замка и необходимую смазку, что изрядно ускорит износ трущихся деталей.

3. Если автомобиль не завёлся с первого раза, не стоит крутить стартер до победного конца. Отпустите ключ и попробуйте ещё раз. Причиной могут быть экологические нормы современных моторов, которые ради чистоты выхлопа используют обеднённую смесь. Увы, при холодном пуске это может создавать проблемы.

4. Чем больше в баке бензина, тем больше шансов, что двигатель утром запустится с первого раза. Чем больше в баке пустого пространства, тем больше влаги конденсируется внутри, что затрудняет работу бензонасоса в морозную погоду. Вывод? Не забывайте вовремя заправляться!

5. Часто дороги обильно поливают реагентами и кузов быстро покрывается омерзительной жижей. Браться за грязную дверь весьма неприятно, поэтому некоторые держат наготове салфетки, которыми они старательно протирают ручки, царапая краску. Вместо этого заведите пару мягких перчаток.

6. Стояночный тормоз бывает незаменим, но старайтесь не пользоваться зимой «ручником» без особой нужды. Из-за особенностей конструкции механизма в нём часто конденсируется влага и, как результат, колодки примерзают и автомобиль не снимается со стояночного тормоза.

7. И напоследок напомним, что прогревая мотор на холостых оборотах до рабочей температуры, вы лишь сжигаете бензин и тратите своё время впустую. Если вам не плевать на экологию и есть чем заняться, заведите двигатель, смахните снег и езжайте — этого времени мотору более чем достаточно.